黄冈长江大桥合龙 在同类桥梁中创4项世界第一（图）
经过2年多时间的紧张施工建设，主跨达567米的目前世界跨度最大公铁两用斜拉桥——湖北黄冈公铁两用长江大桥，16日正式横贯江面实现合龙。湖北省委书记李鸿忠、省长王国生致信祝贺，湖北省政府资政段轮一出席仪式，并宣布大桥合龙。我公司董事长、总经理张士轩作为参建单位代表应邀出席了大桥合龙仪式。
黄冈长江大桥是武汉至黄冈城际铁路、黄冈至鄂州高速公路的共用过江通道的控制性工程。大桥全长4公里，钢梁总长度为1215米，设计为双层桥面，上层为四车道高速公路，下层为双线高速铁路，主桥采用钢桁梁斜拉桥方案，总投资20多亿元。其主跨长度、主桁钢梁腹杆倾斜角度、主桥最大斜拉索破断力、主桥辅助墩拉压支座抗拉吨位四项指标，均创造了已建和在建同类型桥梁的世界新纪录。
黄冈长江大桥主跨钢梁合龙为武冈城际铁路明年通车奠定了基础。届时，坐火车从武汉至黄冈只需要28分钟，将真正实现大别山革命老区黄冈市与武汉从公路、铁路及轨道交通方面全方位的“无缝对接”，加快武汉城市圈综合交通体系建设和一体化进程。
大桥合龙仪式现场
黄冈长江大桥合龙瞬间
