马鞍山长江公铁大桥Z4号主塔斜拉索制造首批验收在郑举行（图）

2024年3月6日，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥Z4号主塔斜拉索制造首批验收会议在郑州举行，来自该桥业主、设计、监理、施工、监控等单位的10多名专家代表现场察看了首批斜拉索（M1、M2）的制造过程，听取了中铁大桥（郑州）缆索有限公司斜拉索首批制造总结报告和施工、监理、第三方检测单位的补充汇报，认真审阅了相关资料，经质询讨论，一致认为斜拉索制造准备充分，质量保证体系健全，机械设备和有关工装满足要求，质量控制程序涵盖了斜拉索制造全过程。首批斜拉索质量满足设计文件和相关标准、规范要求，验收合格，可用于后续批量生产。 

马鞍山长江大桥是巢马城际铁路的关键控制性工程，大桥采用主跨（2×1120米）三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，是世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，也是世界上最长的联钢桁梁斜拉桥。大桥的建设是中国基础设施建设的又一重大项目，建成后将为长三角一体化发展和长江经济带发展战略注入新的动力，也将为中国高铁建设树立新的标杆。