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  公司新闻  

我公司一批参建项目获奖(图)

 

2022-2023年度第一批国家优质工程奖评选结果近日揭晓,我公司参建的平潭海峡公铁两用大桥五峰山长江大桥两项工程获中国建设工程鲁班奖武汉汉江湾桥怀来县城市道路工程(沙城-东花园)跨官厅水库特大桥武汉至十堰高铁崔家营汉江特大桥三项工程获国家优质工程奖。

平潭海峡公铁两用大桥为我国首座公铁两用跨海大桥,全长16.34公里。该桥是我国目前施工难度最大的桥梁,其桥址所在的平潭海峡,为世界三大风口海域之一,具有风大、浪高、水深、流急等特点。

大桥全长16.3公里,铁路双线,设计时速200公里,公路六车道。大桥由元洪航道桥(主跨532米)、鼓屿门水道桥(主跨364米)和大小练岛水道桥(主跨336米)三座钢桁结合梁斜拉桥组成。

 

五峰山长江大桥是连镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程,是继沪苏通长江公铁大桥之后长江江苏段第三座公铁两用大桥,也是八车道高速公路和四线高速铁路过江的大运量综合公路、铁路通道。

大桥是我国第一座公铁两用悬索桥,建成通车后也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。

 

怀来县城市道路工程(沙城-东花园)跨官厅水库特大桥工程桥梁全长1988米,主桥设计采用210米+720米+210米双塔单跨悬索桥,被誉为“华北第一跨”,桥宽33.6米,采用双向四车道城市主干路标准,两侧为非机动车道和人行道,设计时速60公里,主桥钢梁采用技术领先的免涂装环保耐候钢,在国内大跨度桥梁上尚属首次采用。

 

汉江湾桥原名江汉七桥,位于知音桥和古田桥之间,汉口岸与古田四路相接,汉阳岸与玉龙路相接,工程全长2754米,项目总投资22.87亿元,主桥为主跨408米的中承式钢桁系杆拱桥,桥面宽47米,设计为双向6车道,并预留远期拓宽至双向8车道条件,是汉江上最宽的桥。

 

武汉至十堰高铁崔家营汉江特大桥是湖北省襄阳市境内连接襄州区与襄城区的过江通道,位于汉江水道之上,是武西高速铁路云十段的控制性工程。包括跨汉江桥梁和陆地高架桥两部分,全长13013米,是世界上跨度最大的连续钢构拱桥、中国国内首座跨度达300米的混凝土桥梁,于2019年11月29日通车。

2021年4月20日,崔家营汉江特大桥获2021国际桥梁大会IBC铁路桥奖。

 

 

 

 




 
     
 

 

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