郑州缆索公司两项参建工程喜获中国建设工程“鲁班奖”（图）

             

   近日，中国建筑业协会发布“2020-2021年度第一批中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)入选工程名单”，我公司参建的重庆至贵阳铁路扩能改造工程新白沙沱长江大桥和银川北京路延伸及滨河黄河大桥工程榜上有名。

 

新白沙沱长江特大桥位于重庆市长江白沙沱河段，是渝贵客车线、渝贵货车线引入重庆枢纽的重要过江通道，同时又是远期预留渝湘客车线的过江通道。大桥全长5320.334米，主桥全长920.4米，为主跨432米的双塔双桁双索面斜拉桥，上层为时速200公里的四线客运专线铁路（预留两线），下层为时速120公里的双线货车线。这座大桥创造了三项世界之最：世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥、世界上每延米载荷量最大的钢桁梁斜拉桥、世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。

渝贵铁路全长347公里，为客货共线双线电气化铁路，随着渝贵铁路的开通，重庆至贵阳的铁路运行时间将从9小时缩减至2小时左右，成都至贵阳的铁路运行时间将从11小时左右压缩至3.5小时左右。经渝贵铁路跨线运行的重庆至广州动车组最快运行时间将由原来12小时左右缩短至7小时10分。

银川滨河黄河大桥全长6587米，主桥为三塔四跨钢混叠合梁自锚式悬索桥，桥长612米，桥宽41.5米，采用一级公路兼城市快速路标准，设计时速80公里，双向8车道。大桥于2016年4月通车，是当时国内首座三塔组合梁自锚式悬索桥，也是国内跨径最大的三塔自锚式悬索桥。大桥建成后，银川主城区至滨河新区只需15分钟车程，因其极为独特的建筑造型和五彩缤纷的灯光，也成为银川市的一个地标性建筑。