丽香铁路金沙江大桥成功合龙（图）

 

    由中铁大桥（郑州）缆索有限公司提供主缆制造的丽香铁路金沙江大桥于10月13日顺利合龙，标志着世界首座大跨度铁路专用悬索桥主体工程全面完成。  

   金沙江大桥位于云南省丽江和香格里拉交界处的国家4A虎跳峡景区内，大桥采用（110+660+98）米上承式钢桁梁悬索桥，一跨跨越金沙江深切V型峡谷。全桥设两根主缆，主缆预制丝股共有254根，背索24根，采用预制平行钢丝丝股(PPWS)，每根预制平行钢丝索股有127根Φ5.4mm平行镀锌钢丝组成，预制丝股钢丝抗拉强度为1770Mpa，每根主缆预制丝股长度约1053米，每根预制丝股重量约24吨，主缆预制丝股重量约6217吨。  

   郑州缆索公司作为参建单位，高度重视该项目建设，多次派员实地考察现场，针对本项目进场道路崎岖难行，大型运输车辆入场困难的特点，公司及时调整运输方案，在主缆安装阶段，安排专人驻场进行售后服务，直至最后一根丝股安装完成，确保了工程施工进度，为大桥的顺利合龙做出了突出贡献。  

   丽香铁路全长140公里，金沙江大桥的顺利合龙为2021年丽香铁路全线建成通车奠定了坚实基础，为艰险山区大跨度铁路桥梁建设提供了宝贵的建设经验，丽香铁路建成通车后，将结束滇西北无铁路的历史，对促进藏区发展和助力脱贫攻坚具有重要意义。