商合杭铁路芜湖长江公铁大桥斜拉索挂设顺利完成（图）

4月12日晚，经过中铁大桥（郑州）缆索有限公司工程施工人员9个月的连续奋战，商（商丘）合（合肥）杭（杭州）铁路跨越长江的控制性工程----芜湖长江公铁大桥最后一根斜拉索顺利挂设完成，大桥合龙在即。

芜湖长江公铁大桥是商合杭铁路跨越长江的咽喉工程，按四线铁路+8车道公路布置，主桥跨度588m，采用不对称高低塔钢箱桁组合式斜拉索布置，斜拉索采用的2000MPa锌铝镀层钢丝是当今国内外大跨度桥梁缆索中使用的最高级别，Φ7-547规格斜拉索是世界上使用的最大规格，单根破断力达到4210吨。全桥斜拉索共7000吨，其中高塔4288吨，低塔2712吨，郑州缆索公司承担了高塔斜拉索的制造和安装任务。

自从去年8月18日第一根斜拉索安装开始，郑州缆索公司工程施工人员就遇到了塔、梁、索同步施工、作业空间狭小以及连续阴雨天气等多种不利因素的影响，安装难度极大。为保证重点工程项目进度，他们在郑州市劳动模范、项目经理张建武同志带领下，弘扬工匠精神，一往无前，克服困难，创造条件，迎难而上，圆满完成各阶段斜拉索安装施工。今年春节期间，由于工期紧、任务重，大桥建设工地不放假，留守工地的20多名员工坚守岗位，放弃与亲人团聚的机会，铆足干劲，加班加点，为后续架梁施工争取了宝贵的时间，受到大桥建设指挥部高度评价。

　　商合杭铁路起自河南省商丘市，途经安徽省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城8市，至浙江省湖州市接宁杭铁路客运专线至杭州，全线长度约793.5公里，设计速度目标值350公里/时。大桥的建成，对完善区域综合交通网络、强化长江两岸联系、促进区域经济社会发展都具有重要意义。