《桥梁建设报》：太原北中环桥通车（图）

             本报太原讯 （记者 袁烜） 12月26日，横跨汾河的太原北中环桥正式通车。从一纸蓝图到一条坦途，中铁大桥局建设者仅用短短200天的时间完成了至少需要两年完成的施工量，创造了桥梁建设的“太原速度”。 
   上午8时，记者随项目部工作人员驱车上桥，车沿匝道上行，透过车窗向外看，灰色路面迎面而来，路灯快速“后退”，大桥上车流如织。5个钢拱如同迎宾的花环，又似巨大的竖琴，让大桥显得更加立体恢宏。 
    路上，记者注意到，车在桥上平稳行驶时，车内杯架中水杯里的水几乎没有晃动。这是因为桥面铺设中加入了抗车辙剂，这种新材料的使用既增加了路面强度，延长了其使用寿命，又可以减少车辆在行驶中发生侧滑的危险，安全性更高。 
　　还没来得及欣赏完桥上的风景，车已经驶过主桥，到达汾河西岸。记者看看手表，整个行车时间不到2分钟。此外，记者还注意到，北中环桥主桥的中央及两侧，都安装了1.5米高的钢护栏。“这是防撞墙，不但能对东西双向行驶的车辆起到分流作用，还能保证桥体和行人安全。”据施工人员介绍，大桥两侧的立交区内共设置了4处人行梯道，宽度为4米左右，行人可通过梯道过桥。 
    “我每周都到这里看看，建设速度真快，几天不见就有大变化。”市民王先生几年前在汾河东岸买了房，每天要到西岸上班，即使开车绕行最近的胜利桥，最快也得半个小时。他充满期待地说：“这下好了，北中环桥建好后过河再也不用绕道了，上下班路上能节省不少时间！”

太原北中环桥建成通车