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  铁路、公铁两用桥梁  

武汉天兴洲公铁两用长江大桥


武汉天兴洲公铁两用长江大桥

    是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用长江大桥,正桥采用196+504+196米双塔三索面斜拉桥,上层为六车道公路,设计时速80公里/小时,小层为四线铁路,设计时速200公里/小时。主桥可同时承载2万吨的载荷,是目前世界上跨度第一、荷载量最大的已建成公铁两用桥,于2009年11月26日通车。

    全桥共有斜拉索192根,pes7—241~451八种规格,总重量4464吨,最大索径190毫米,单根最重达42t,全桥拉索由我公司制作和安装。2010年3月荣获荣获第27届国际桥梁大会乔治·理查德森大奖。

 


 
     
 

 

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